11月20日日前，经过缜密筹备与舾装调整，中国的第一艘柴电式吨位最大散货船顺利下水，该船的建造采用了最新的造船技术，以期在实现国产船舶建造上迈出坚实的一步。这艘散货船由王斌全船长领导的技术团队设计制造，体现了最新的中华制造水平。
该船的长、宽、高分别为233米、43米、24.9米，载重能力达到了40.3万吨，相当于35000个标准柜。该船的发动机使用的是柴油发动机，既环保又省油。船内设有完善的船员居住和工作设施，以支持长途航行。
这艘船的建造标志着我国船舶制造迈上了新台阶，也使我国在航运领域取得了新的突破。相信这艘船的下水，一定会引起业界和航运市场的广泛关注，并全力推动我国航运业的发展。