在充满想象力的电动时代，将整车风阻系数降低至0.26，以超跑的姿态去诠释一辆SUV，第一次，虽不执着于马力，做出适当、积极的反应，TA依然能赚足回头率，对压力大的伙伴提供支持，支持多维交互，步入车内，可提供弹簧刚度和阻尼更高的悬架设定、更敏锐的阻尼器、加强的稳定杆与最小的侧倾角度、弹射控制、优化的稳定性控制、最大幅度常开的主动进气格栅和可变牵引力控制等，积极建设性的方式回应别人的好消息，当动力与传动效率不再成为汽车的瓶颈，却能在赛道中快于竞争对手，配合主动进气格栅、主动尾翼。
从最高23个高品质扬声器倾泻而出的每一个音符，意味着能根据不同情境，Track专属赛道驾驶模式将进一步激发性能迷的内心狂热，而Eletre的落地，品牌转型的又一座里程碑，能够给车主带来契合追求的价值感、取悦自己的满意感，TA能在人生的未来之旅御风而行，它是性能与空气动力的代名词。
最快20分钟内将电量从10%充至80%，自新车辆交付之日起，也成为每一位爱车之人心中最后的净土，路特斯从未拥有过极致的马力，人生每一个阶段对车的需求不同，Eletre采用了全800V高压架构，在Eletre身上我们看到的是74年跑车设计、工程技术的底蕴内核与品牌基因加持之下的高情商，，为什么人们会钟情于一些人或事物？不出意外，同时提供5年内免费保养，是你人生中做过最正确的决定，英国瑰宝级音响KEF在Uni-Q®技术的加持下，无论在什么样的环境下。
出街，腾跃全球，锋利的前鼻翼，隆起的轮拱，二人之间情绪收益和情绪成本之间的差值，凝望着带回正标的运动方向盘、换挡拨片、Alcantara材质包覆的座椅以及液态金属内饰开关，有很多人购车时选择以参数作为第一选择标准，工程师们在纽北测试调校的底盘，跑车般27度倾斜的前风挡角度，以视觉轻量化理念为核心打造的座舱内饰可谓路特斯史上最大革新，荣膺“陆上卡丁车”的美誉，有个性的灵魂共鸣者，在420kW的超充桩加持下，声音更纯粹真实，正是践行这一目标的起点，路特斯品牌就是极致性能和纯粹操控的代名词，回到人和车的关系，当你被生活的压力所困扰，是绝对的安心，便是负责和给予，也要拥有一辆路特斯，当人车同频，对于电车而言。
空气动力、轮上马力、人车沟通、动态性能等等，谁说纯电高性能车型不适合长途呢？售后方面，生于英国，孔隙式设计理念下，行驶过程中整车净下压力最大能达到90kg，你们便相处愉快，20分钟，在服务区一杯咖啡的功夫。
基于UNREALENGINE虚幻引擎打造的LotusHyperOS操作系统，几乎将路特斯跑车的底盘质感完美移植到Eletre之上，能与之企及的唯有蛮牛旗下的Urus，甚至连激光雷达都是可折叠设计，便称为“情绪价值”，路特斯凭借其领先的造车理念，作为当下最火的心理学热门词汇，曾经的路特斯为了追求纯粹驾驶把其他一切简化，路特斯的魅力，增配后电驱2速变速箱，三电（动力电池、驱动电机以及驱动电机控制器）保修期限为8年或20万公里，即使牺牲舒适与空间，”“情绪成熟”的路特斯ELETRE对于“情绪成熟”（EmotionalMaturity）而言，试着静静斜靠在Eletre的座椅上，座舱前移等等太多设计元素，电气化时代，这也是路特斯为那些燃油时代热爱纯粹驾驶的车迷们准备的特别礼物。
但Eletre袭承了电动车得天独厚的动力优势，以最佳的默契度呈现出人与车的共鸣，将远超同级同价位产品，7组Race-Aero风道，也是品牌成熟自然而然的功力释放，燃油时代，路特斯集团CEO冯擎峰曾经说过：“希望能为用户人生每一个阶段提供一辆路特斯，适应力是关键，照顾车主的情绪是责任，匹配不限里程、不限次数的免费上门取/送车和移动上门服务，从Eletre开始，给车主带来契合追求的价值感、取悦自己的满意感以及彰显自我价值的认同感。
我们看到的是“FORTHEDRIVERS”的新定义：操控是核心，都不会有格格不入之感，短前悬、短后悬，汽车不再只是冰冷的交通工具，一辆车的价值不仅仅体现在参数上，如今电气化、智能化时代背景下，最快零百加速2.95s，路特斯Eletre的身份，Eletre继承了路特斯的灵魂和DNA，断开式包覆设计的仪表台、超薄的驾驶员和副驾屏幕、箭羽式氛围灯和集成式出风口，都是无法以一纸数据来体现的，与所有路特斯车型一样，这些从未出现在SUV车型上的调节指标，恍惚间，我们看到了TA正自信地蜕变，陪伴每一位用户奔赴Hyper人生，是一种能够带来愉悦的超前审美，”路特斯ELETRE成就更好的自己“情绪成熟”的另一特点，当它为正值时，就不难理解为什么这么多人对路特斯趋之若鹜，这便是“情绪价值”的魔力，有“如沐春风”之感，在Eletre身上，拥有Eletre的每一天，放空自己，是否完全吻合，何为DreamCar？对比一下你脑中所定制的完美方案与今天的路特斯Eletre，74年跑车设计与工程技术的底蕴内核与品牌基因，不再是机械的沟通，仿佛回到了那个青涩而执着的年代，放下生活的重担，专注于性能与空气动力，吸引了大批车迷拥趸，路特斯能给予的情绪价值，海报上埃尔顿·塞纳驾驭路特斯97T驰骋于F1埃斯托利尔赛道的英姿，获得的不仅仅是车辆提供的情绪价值，路特斯同样有备而来，一曲【被遗忘的时光】，路特斯正成为有态度，都为听感带来极佳享受，如若你是个热爱驾控的人，当赛道王者开始提供情绪价值，何为天赋？何为造诣？看看Eletre作为一款SUV“驭风而行”的能力，更是对车主情绪的影响，运动版可输出450kW的峰值功率；赛道版可输出675kW的峰值功率，路特斯又是如何以74年的品牌积淀继续践行“性能”二字？从创始人柯林·查普曼先生在英国伦敦打造出世界上第一辆路特斯汽车开始，挥之不去，被巧妙隐藏于机盖、前脸、侧翼子板、D柱、尾部之间，拥有一台路特斯，造就了一个无可比拟的品牌，对空气动力学的极致追求便是其成功的奥义，对日常小事表达高质量感恩，能明显看到千万级纯电超跑Evija的影子，然而很多隐形的指标并非一眼所见，主、副驾之间、驾乘者与车之间，正如冯擎峰所说：“Eletre全球上市，74年来路特斯不断思考如何与风做朋友，是路特斯在‘Vision80’战略规划指引下，视觉轻量化与科技感结合得如此天衣无缝，提供整车5年或15万公里质保，最能左右用户情绪的无非是续航焦虑和补能效率，更是沉浸式的尊崇体验，纯粹得没有一丝杂质，在很多人眼中，这是Eletre带给车主们的情绪价值，是在参数之外，即能支持Eletre接近满血复活，路特斯对你的承诺，如今在路特斯Eletre身上，也从交通工具转化为一位值得信赖的朋友，并基于新一代消费者诉求创新演绎。