摩托车的压缩比对其动力性能有着至关重要的作用。所谓压缩比，指的是发动机每次工作时，活塞在行程中所压缩气体体积与运动前气体体积的比值。摩托车压缩比高，可增强发动机的动力表现，但过高会影响其稳定性和安全性。因此压缩比选择应该根据摩托车的使用场景进行合理选择。
例如，赛车用的摩托车需要持续强烈的动力输出，因此要求压缩比高，一般在12：1到14：1之间，而普通街车常用的是9:1-11:1的压缩比。同时，不同的燃料对于压缩比的要求也不同，无铅汽油适用于较高压缩比，而93号、97号汽油适用于较低压缩比的摩托车。
摩托车的压缩比是一个复杂而重要的问题，选择适合自己的压缩比可以提高车辆的性能表现，但需注意其在安全性和经济性上的平衡。